圖片來源：Bonham 以獨特中置座椅設計聞名的傳奇超跑McLaren F1，曾一度奪下「全球最快跑車」的名號，雖然自1992年問世至今已超過25個年頭，不過今日一觀，其前衛的外型至今仍不退潮流。而McLaren F1在日前美國圓石灘（Pebble Beach）車展的Bonham拍賣會上又一次大放異彩，拍出1,562萬美金（約新台幣4.73億元）的天價。   McLaren F1搭載627匹馬力的6.1升V12引擎，0-96km/h加速

就在今年法蘭克褔車展前，BMW終於正式發表萬眾矚目的2018 M5，這台新世代高性能豪華轎跑終於現身車迷眼前。   從動力上看，M5搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎，最高可輸出600hp馬力與76.5kg.m扭力；搭配八速自排變速箱，可於3.4秒內完成0~100km/h加速，0~200km/h也只需11.1秒。至於極速則被限制在250km/h，選配M Driver’s Package駕駛套件能

擁有名車或許已不能讓富豪們滿足，所以遊艇的商機一年比一年蓬勃發展，由DunyaYachts推出的超級遊艇AXIOMA在一場摩納哥遊艇展受到前所未有的歡迎，現在專門出租給富豪們來度假（夏季時的租賃價格每週約578,000美元）。到底是怎麼樣的魅力讓這家土耳其的Dunya遊艇造船廠所推出的第一艘遊艇就受到如此矚目呢？   長達72.5米的超級遊艇AXIOMA是結合了先進的知識、技術和人才所建造的，由Diana Scott負責設計，由已故著名室內設計師Alberto Pin

日前BMW終於在美國圓石灘車展上正式發表Z4 Concept概念車，車型為雙座敞篷跑車，延續Z4長車頭、短車尾的特點，座艙後方採類似Speedster的雙峰設計，比BMW現行車款更多出不少美形度。   Z4 Concept的外型設計延續BMW經典的「雙腎型」進氣格柵，並從傳統的竪條幅改為點狀的設計，帶出繁星般璀璨的視覺效果；天使眼頭燈則為垂直方向的設計，較一般BMW車

日前在美國圓石灘古董車展（Pebble Beach Concours d'Elegance）上，賓士亮了一手Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet，這台最新概念車是’16年Vision Mercedes-Maybach 6的敞篷版，讓人不禁感嘆：旗艦轎跑還是上空更美些！ 從外觀上，不難看出Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet設計上延續先前的概念

Porsche 911 Targa 4 GTS有著令人一眼愛上的獨特防滾桿霸氣外觀，讓人可以感受到它那高傲不凡的內在魅力。引擎動力更加強大的450匹馬力，4.1秒的瞬時動靜完成0至100公里極致加速。展現強大的驅動性能，以及陣陣入耳的渾厚聲浪，GTS在日常道路上實現了賽道上令人振奮的駕駛體驗，且在驅動與安全輔助系統的控制下，靈巧而穩定地駕馭此等強悍！ 外觀方面從車頭的空氣力學設計，以及降低的前擾流板結

德國知名汽車品牌保時捷（PORSCHE）推出了限量500台「911 Turbo S Exclusive Series」車款，不僅性能又向上提升，還有帥氣的Golden Yellow Metallic金黃色烤漆設計，以及更上乘的用料與極致奢華的細節，但說到最引人注目的地方還是那作為選配獨步全車系的「碳纖維輪圈」！   （圖片來源：PORSCHE） 碳纖複合材質擁有輕量化、但同時剛性也較一般金屬來得更為出色，這款輕量化輪圈在強度上提升了20%，也比一般的輕上20%，不

我們相信，在你心中存在著一部經典不敗的FERRARI，若要說出來，F40肯定是最具威力的硬派代表。今年是FERRARI成立70週年，數不完的經典之中，誕生於1987年7月21日的F40最讓人津津樂道，我們可以說，限量超跑的定義就從30年前開啟。   ▲30年前，一代經典F40公諸於世，當時在車壇掀起無限震撼，至今更是多金買家競相收藏的珍世超跑。   不僅空前 甚至絕後 F40是 FERRARI創廠40週

Audi RS 5 Coupé 變得更加精確敏捷，那獨特的圓潤的聲音可以透過令人印象深刻的RS排氣聽到，那急捷的速度，穿越個山嶺道路之間，就是要讓你熱血沸騰呀～就像他外觀改變之後的肅目之氣，改採用的六角盾形水箱護罩，以及不規則鋸齒狀頭燈的組合，同時把頭燈變成LED導光條樣式，帶來更具炯炯有神的神韻。 車尾的下擾流真的超狂，伴隨著大口徑的橢圓雙排氣管，與加寬車身的寬度，令人不得不聚焦在他身上。內室設計根本是完全賽車化，讓駕駛不得不愛上！其中最是耀眼的是透過 Nappa 麂皮面料包覆的三幅式

巧妙運用材質 堆疊出優渥質感 記得上一代Panamera進行小改款，當時，內裝材質就成為茶餘飯後的話題，經過幾年，工藝再度進化，而且來到我們不敢置信的程度。PORSCHE是德國第一跑車，性能與底盤是無可挑剔的，但是德國車對於豪華內裝的功力始終比不上英國車與義大利車，尤其是細節的營造與陳述，德國總是無法居於上風，然而，德國人不愧是德國人，深知自己還有哪些問題，然後找到方法，再好好解決問題，這兩年PORSCHE車室功力大幅進化，進化到什麼程度，看看這一代Panamera就知道了。 打開Pan